英国脱欧:对航空法的影响

欧盟拥有开放的航空市场。欧盟各国拥有和控制的航空公司可在欧盟自由经营,对机场容量、航班频率以及定价均无限制。在公投脱离欧盟后,英国航空公司在欧洲行使航空权的能力将改变——欧盟航空公司在英国行使航空权也是如此。

航权:在无单独协商的协议或过渡协议的情况下,英国航空公司(即,拥有英国民航局颁发的营业执照的航空公司)将不在欧盟开放的航空市场之列。因此,新的航空权需要获得英国和欧盟各国的一致同意。

倘若英国航空公司凭借与欧盟的互换协议(例如,欧盟与美国的“开放天空”协议)向第三国(欧洲以外的国家)行使航空权,该等权利将不复存在。因此,英国将需要与该等第三国重新协商单独的协议以维持现状。

航空公司的国籍:此外,倾向于保留欧盟承运人地位、目前归英国公民所有的航空公司可能需要同时在公司和运营层级重组。